El ferry eléctrico más grande del mundo llega al Río de la Plata

El transporte marítimo de pasajeros en el Río de la Plata está a punto de dar un salto histórico. El ferry eléctrico a baterías más grande del mundo, construido por la empresa australiana Incat Tasmania, inició sus pruebas de navegación en Australia. Se trata de una embarcación de 130 metros de eslora, completamente eléctrica, sin propulsión diésel, identificada como Hull 096 y encargada por Buquebus.

El buque está diseñado para cubrir rutas de alta demanda entre Buenos Aires–Colonia y Buenos Aires–Montevideo, con una capacidad inédita para este tipo de tecnología: hasta 2.100 pasajeros y unos 225 vehículos. Desde el punto de vista técnico, incorpora el sistema de baterías marítimas más grande jamás instalado, desarrollado junto a la firma finlandesa Wärtsilä, lo que permitirá una operación de cero emisiones directas, con menor ruido y vibraciones.

Sin embargo, su entrada en servicio dependerá de un factor clave: la infraestructura de carga eléctrica en los puertos de Argentina y Uruguay. Para operar con la frecuencia prevista se requieren sistemas de carga de alta potencia y una red eléctrica confiable. Más que un nuevo barco, el ferry funciona como un caso testigo para evaluar si el transporte marítimo eléctrico a gran escala es viable en la región. El éxito del proyecto dependerá menos de la tecnología —que ya es una realidad— y más de las decisiones que se tomen en tierra.

Fuente: Inteligencia Argentina